Produktbeschreibung
Das vertikale Kreiselsystem VG1000 ist ein eigenständiges, vollständig integriertes vertikales Kreiselsystem der Einstiegsklasse, das 6 DoF-MEMS-basierte Inertialsensoren verwendet, um in Bezug auf Preis und Leistung einen unerreichten Wert zu erzielen. Das VG1000 ist ein werkseitig kalibriertes Miniaturmodul, das unter extremen Betriebsbedingungen eine konstante Leistung bietet.
Das vertikale Kreiselsystem VG1000 bietet eine komplette dynamische Messlösung in einem umweltfreundlichen Miniaturpaket. Der VG1000 bietet eine hocheffektive Lösung für kostensensitive anspruchsvolle Anwendungen. Es werden fortschrittliche MEMS-Komponenten eingesetzt, wodurch die Kosten erheblich gesenkt werden.
Technische Spezifikationen
Technische Daten | ||
Parameter |
Wert |
Bemerkungen |
Überschrift | ||
Angebot |
± 180 ° |
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Richtigkeit |
0,1 ° / Stunde |
es läuft mit der Zeit auseinander, die Abweichungsgeschwindigkeit beträgt 0,1 ° / Stunde |
Auflösung |
0,2 ° |
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Haltung | ||
Reichweite: Roll, Pitch |
± 180 °, ± 90 ° |
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Richtigkeit |
0,2> |
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Dynamische Genauigkeit |
0,5> |
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Auflösung |
0,1 ° |
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Gyro | ||
Reichweite: Roll, Pitch, Heading |
± 300 ° / s ± 75 ° / s ± 150 ° / s ± 900 ° / s |
Standardeinstellung optional |
Lärm |
0,3> |
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Null Fehler (25 ° C) |
0,2> |
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Vorspannungsinstabilität |
24 ° / h (75 ° / s Bereich) 40 ° / h (900 ° / s Bereich) |
typischer Wert, Allen Varianz |
Bias-Temperaturfehler |
± 3 ° / s |
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Wiederholgenauigkeit ohne Drift |
0,14 ° / s (RMS) |
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Skalierungsfaktor Nichtlinearität |
0,2% |
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Empfindlichkeit der Vorspannungsbeschleunigung |
0,077 ° / s / g (typisch) 0,17 ° / s / g (maximal) |
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Rauschdichte bewerten |
0,025 ° / s / sqrHz |
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Winkel-Zufallsweg-Koeffizient |
0,28 ° / h |
Allen Varianz |
Bias Vibration Sensitivity |
0,001 ° / s / g2rms (typisch) 0,003 ° / s / g2rms (max) |
12 g (RMS), 10 Hz ~ 5 kHz, zufällig |
Bandbreite |
5 ~ 160Hz |
Typische Anwendungen
Das vertikale Kreiselsystem VG1000 bietet eine kostengünstige Hochleistungslösung, die die anspruchsvollen Umweltanforderungen für den Betrieb in Steuerungs-, Navigations- und Stabilisierungssystemen erfüllt. Es wurde in den folgenden Lösungen weit verbreitet eingesetzt:
- Trägheitshilfe INS und GPS, Standortverfolgung
- Unbemannte Fahrzeuge, Robotik
- Navigation, künstlicher Horizont
- Plattformstabilisierung
- Antenne und Kamera zeigen
- Bodenfahrzeugnavigation
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